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2019年航天领域翻车盘点:年度翻车任务花落谁家?

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图片来历:行星实验室公司

太空飞翔的路途是充溢困难艰险的,有时分作业并不会按方案开展。但经过回顾过去的使命并从这些失利中吸取经验,咱们可以使完善未来的使命,更坚定地往前走。关于世界各地的航天安排或许公司来说,2019年有着几个重要的“经验”。

伊朗火箭发射失利

伊朗在2019年阅历了相当多的火箭失利。伊朗电信部长Mohammad Javad Azari Jahrom对美联社新闻表明,本年1月,Simorgh火箭的第三级并没有到达将Payam卫星成功送入预订轨迹的“必要速度”。

而本年2月,数字地球公司(DigitalGlobe)的卫星图画显现,一颗名为Doosti(波斯语“友谊”)的伊朗卫星或许现已发射升空,但多个消息来历暗示,这枚卫星终究未能安全进入轨迹。后来在本年8月,更多来自Planet公司的卫星图画显现,一枚伊朗火箭显然在发射台上爆破,这段视频由美国国家公共电台(NPR)首先独家发布。

我国民营企业发射火箭失利

2019年底,我国在航天范畴获得了特殊的效果,其间包含在三个小时内从不同的发射点成功发射两枚火箭,以及在六个小时内从同一个发射场成功发射两枚火箭。但在获得特殊效果的一起,我国也不是没有惋惜。

2019年3月27日,我国民营航天公司零壹空间OS-M运载火箭在酒泉卫星发射中心焚烧发射,火箭一级飞翔正常,一二级别离正常。一二级别离后,火箭姿势失稳,发射失利,未能完结发射使命,各级残骸均落在安全区内。发射失利的原因开端确认为箭上速率陀螺在火箭飞翔45.68秒后呈现毛病。

以色列登月坠毁事端

本年4月,以色列向月球发射了一个名为Beresheet的新式着陆器,该着陆器由私家安排SpaceIL制作。2月21日,该着陆器搭载SpaceX公司的猎鹰9号火箭发射升空,有望成为首个在月球外表软着陆的私营月球着陆器。但当它在4月11日登陆月球时却呈现了一些问题。

Beresheet着陆器并没有安全着陆在月球澄海,在着陆进程中,Beresheet呈现了引擎毛病,错过了减速阶段,撞向了月球外表。虽然着陆失利,但SpaceIL立誓要制作一个新的Beresheet着陆器,并在本世纪20年代中期重返月球。

SpaceX载人龙飞船间断实验爆破

据第45太空联队报导,4月20日,SpaceX的载人龙飞船在测验发射期间发作爆破。在海滩上都可以看到爆破的烟雾。“4月20日,载人龙飞船在卡纳维拉尔角AFS的第2次静态试火期间发作反常,该次反常及时得到操控,没有人员伤亡。”

4月20日,SpaceX载人龙飞船的引擎测验并没有按方案进行。当地媒体的报导和图片显现,一股巨大的浓烟从测验地址升起。

公司讲话人在一份声明中说:“今日早些时分,SpaceX公司在佛罗里达州卡纳维拉尔角着陆区1号实验台对载人龙飞船测验飞翔器进行了一系列引擎测验,开端的测验十分成功,可是终究的测验在测验台上呈现了反常。”后来,研讨人员发现爆破的原因是一个走漏的阀门和缺点部件。

之后,SpaceX处理了这个问题,并对载人龙飞船的间断体系进行了一系列成功的地上测验。该公司将在下一年1月11日之后进行一次无人飞翔间断测验,并方案在2020年开端运送宇航员往复国际空间站。

阿丽亚娜太空公司织女星火箭发射失利

本年7月,法国阿丽亚娜太空公司(Arianespace)阅历了一次严重反常,其时,搭载阿拉伯联合酋长国鹰眼1号(FalconEye1)卫星的“织女星”(Vega)火箭未能将火箭或卫星安全送入太空。后来在本年9月,欧洲航天局(European Space Agency)表明,该次事端原因是为第二级火箭供给动力的Z23发动机呈现了反常。

ESA在一份声明中写道:“欧空局确认,事端反常最或许的原因是Z23发动机前圆顶区域呈现的热结构毛病。”该安排弥补说,一旦采纳纠正办法避免毛病再次发作之后,织女星火箭很或许会在2020年重返飞翔。

印度登月失利

9月6日,印度“月船二号”月球着陆器“维克拉姆”(Vikram )开端登月,随后与地球失联。

印度空间研讨安排(Indian Space Research Organisation)花了两个多月的时刻来寻觅这个着陆器,终究确认它确真实月球外表坠毁。事端原因有或许是减速推进器呈现了问题,在“维克拉姆”软着陆的终究阶段,减速推进器本应对着陆器进行减速,但“维克拉姆”号终究却在着陆地址邻近“硬着陆”。

卡住的火星“鼹鼠”

为了将钻头深化到火星地下勘探火星的暖流,“洞悉号”火星着陆器阅历了一系列的问题。

在几回测验中,由于火星地表风化层(土壤)比预期的要更坚固,“洞悉号”火星着陆器的“鼹鼠”号钻探器都被卡住了。有一次,鼹鼠号乃至从洞里弹了出来,后来,工程师们想出了个主见,他们在钻土进程顶用机械臂将鼹鼠号的钻头固定在土壤里,钻探作业才得以继续进行,在12月下旬,鼹鼠号总算再次在地下开端作业。

Exos航天火箭坠毁

10月26日,Exos航空航天亚轨迹勘探火箭在一次发射测验中失利,该次发射在新墨西哥州的美国太空港进行,发射测验失利之后,亚轨迹主动制导火箭(SARGE)的使命不得不完毕。

后来,研讨人员发现事端原因是火箭鼻锥下方的一个部件呈现了毛病;前锥体落回火箭,使得火箭轨迹呈现转向并无法康复。

SpaceX的星际飞船原型爆破

11月,SpaceX的星际飞船原型在德克萨斯州南部博卡奇卡村邻近的设备进行了一次低温压力测验,在测验期间,这一艘名为Mk1的星际飞船原型呈现反常现象,导致其顶部发作爆破。

SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上表明,SpaceX并不方案修正和从头测验这艘爆破的飞船原型,而是方案研制更先进的星际飞船原型。这些原型是“星际飞船”测验方案的一部分,在未来,SpaceX的星际飞船将会搭载宇航员进入深空(包含火星)。

SpaceX公司现已在佛罗里达州开端制作第二艘星际飞船原型Mk2。在Mk1发作反常之后,该公司决议将其资源用于在博卡奇卡测验基地制作第三个新星际飞船原型Mk3。

波音Starliner进入过错轨迹

与SpaceX公司相同,波音公司和NASA也签有运送宇航员往复国际空间站的飞翔合同。为了完成这一方针,波音公司制作了一个名为CST-100 Starliner的新太空舱,该载人飞船将会搭载阿特拉斯5号火箭进入轨迹,在空间站停靠,然后再回来地球,使用降落伞和安全气囊进行地上着陆。

12月20日,波音公司向国际空间站发射了首架Starliner,但这架无人驾驶飞船终究仍是未能抵达使命目的地。一个计时过错导致星际飞船误认为它是在使命的后期阶段,导致飞船使用了太多推进剂。终究,Starliner的计时过错和通讯问题迫使波音抛弃了抵达空间站的期望。原方案八天的飞翔使命也被缩短为三天,不过Starliner在归航的时分成功进行了软着陆。

虽然“星际飞船”成功发射并着陆,但它依然未能抵达空间站,NASA和波音公司不由考虑,在2020年开端使用该飞船搭载宇航员之前是否需求进行另一次无人驾驶试飞。

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