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前瞻动力电池产业全球周报第40期:国产两巨头“嘴炮战”白热化

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宁德年代再反击比亚迪:不明白行规 不明白动力电池测验规范

3月29日,比亚迪在“刀片电池”发布会上当场进行针刺实验,成果选用磷酸铁锂资料的刀片电池不起火不爆破,而三元锂电池被针刺后剧烈焚烧。因为行内另一家巨子宁德年代主攻的便是三元锂电池方向,该发布会被业界以为是暗射友商产品,也拉开了2家巨子嘴炮战的前奏。

随后两公司职工在微博“对战”,吃瓜群众高度重视,还有网友众筹进行了针刺实验。

22日与23日,宁德年代先后发布了几条旗下电池产品安全经过针刺实验的视频,疑似隔空反击。随后,宁德年代声称,“刀片电池是宁德年代2016年量产的CTP结构立异概念中的一种,现在公司现已挑选并量产CTP结构立异里最优的几种。”使用技能距离来降低比亚迪刀片电池。

5月25日晚,宁德代代经过官微再次表达对“电池单体针刺测验”的具体观点。文章的标题是《关于动力电池规范的一些知道》,文章中说到,早在2017年之前,他们的高能量密度三元电池就现已过TV检测。

文章还称,国外整车厂关于整车安全的一致已由单体安全转向体系安全,从技能上说,电池包层面有更优化的安全解决方案,单体电池针刺测验的实践需求已不复存在,暗指比亚迪不明白职业规范。

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《氢燃料储能工业规划》将发布 氢燃料车迎展开时机

据《科创板日报》音讯称,氢燃料储能工业规划正在展开编制作业,预期将于2020年内发布。依据《规划》,2025-2035年期间,加氢站和氢燃料车均有程度不同的规划建造/出产数量。跟着《规划》编制完结,我国氢能工业将迎来展开新时机,氢能工业园将快速展开。2020年全国燃料电池轿车销量有望超越5000辆、保有量打破1万辆。

《2020版长三角氢能/燃料电池展开白皮书》在上海发动编制

依据国家对氢能及燃料电池工业展开的要点支撑,协作长三角一体化进程,上海市科委氢能工业研讨全力推进氢能职业展开,2020年5月30日上午,上海燃料电池轿车商业化促进中心掌管的《2020长三角氢能/燃料电池工业立异展开白皮书》编制作业发动会在上海正式举行。

铅酸电池龙头企业天能动力遭组织沽空

5月27日,做空组织Cloudy Thunder Research(阴霆研讨),在当日港股早盘,发布题为《天能动力:公开的财政造假和病笃的事务》的沽空陈说,称天能动力存在诈骗、严峻返利、虚增赢利、虚伪陈说等状况。以为该公司存在严峻财政造假行为,其股票价值简直为零,呼吁相关监管组织对该公司正在进行的分拆并在科创板上市的天能电池公司请求做出慎重判别。

宁德年代动力电池助力珠峰大本营运营超1000天

早在2017年7月,一批搭载宁德年代动力电池的宇通纯电动客车便正式投运珠峰大本营。到现在,搭载宁德年代动力电池的宇通纯电动客车已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本营顺畅运转超1000天。针对极寒环境,宁德年代动力电池即便在-20℃的环境下,容量坚持率仍可高达90%,完结每天只需求充1次电,就可轻松满意全天运营。

群众收买国轩高科 控股但抛弃表决权

5月28日,国轩高科宣告榜首大股东易主。经过转股和募资定增的方法,群众将成为国轩高科榜首大股东,占其总股本的26.47%。至此,群众将成为首家控股我国电池厂商的外资轿车企业。依据两边战略出资协议,自股份完结交割的36个月或更长时刻内,群众抛弃其持有的部分公司股份的表决权,以使其表决权份额比原大股东低至少5%。

比亚迪或将向福特轿车供给动力电池

近来据外媒报导,福特轿车未来在我国商场的插电式混合动力轿车很有或许也将选用比亚迪出产的动力电池。假如一切顺畅的话,不扫除福特或许将比亚迪电池进一步扩大到除插电式混合动力之外的油电混合以及纯电动轿车上面。据悉,包含福特锐际、福特探险者、林肯冒险家、林肯飞行家在内的多款车型都将推出相应的混合动力版别。

戴姆勒触手伸向孚能 动力电池职业将迎来风云变幻

外媒音讯称,戴姆勒公司拟参加我国动力电池制造商孚能科技正在进行的IPO项目,以保证公司有安稳的电池供给来历。上述音讯人士称,方案与出资额均没有敲定。孚能是戴姆勒的长时刻电池供给商。2019年5月,戴姆勒的“2039愿景”方案至2030年电动车型占有乘用车的新车销量一半以上;至2039年着力完结乘用车新车产品阵型的碳中和。

宁波拜特布局氢能燃料电池测验渠道

跟着氢能燃料电池测验系列产品120KW、200KW试制,我国宝安(000009)旗下宁波拜特新动力技能有限公司正式进入氢能燃料电池测验体系范畴。据悉,该公司是老牌电池功能测控公司宁波拜特测控技能的子公司,此次研制的针对氢动力燃料电池的产品首要应用于重卡燃料电池动力等范畴。

先导智能停止出售氢燃料电池、3C和激光财物

2020年5月26日,先导智能发布关于停止出售财物暨相关买卖的布告,称停止出售3C、激光和氢燃料电池财物。布告显现,因为出售财物及对应的事务或许影响到相关事务已有订单的实行,且交割后客户搬运和新主体的供给商认证存在不确定性,经仔细听取各方定见并与买卖对方协商一致,公司拟停止本次财物出售。

广州首条氢燃料电池公交演示线即将投入运营

广州首条氢燃料电池公交演示线即将在广州公交集团三汽公司388路投入运营,标志着广州公交迈入氢能工业新年代。第一批15辆氢燃料电池公交车将在388路投入运营,起止点为科学城南部公交场总站和南岗(世界玩具礼品城)总站,票价3元,新车上线后票价不会发生变化。氢燃料电池公交车加氢时刻仅需15分钟,满载续航路程400公里以上。

河南郑州985路新增20台新款氢燃料电池公交车

为进一步进步公交服务质量,在郑州公交四公司“一线一策”活动调研基础上,四公司对985路车型进行优化调整,自5月28起投进氢燃料电池公交车20台,以缓解市民出行压力,完结最优装备,习惯商场新需求,助力市民出行。985线路单程23.9公里,32个站点,贯穿帆海东路、商都路、郑汴路等骨干道,是公交四公司的骨干线路之一。

凯中精细:戴姆勒奔跑动力电池包结构件已定点公司

凯中精细26日在互动渠道上答复出资者发问时表明,戴姆勒奔跑动力电池包结构件已定点公司,并签署长时刻供货合同,公司现已过客户的审阅,预备量产。

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LG化学将为现代起亚供给动力电池 价值数万亿韩元

LG化学将为现代起亚轿车集团供给价值数万亿韩元的动力电池。现代起亚现已挑选LG化学作为其电动轿车专用渠道E-GMP的第2家动力电池供给商,该渠道将于2021年起量产。这是现代起亚发布的第2个动力电池订单,此前,该公司挑选了SK Innovation作为榜首家供给商,从2021年末开端为其供给动力电池,而LG化学将从2022年开端为其供给动力电池。

奔跑3大洲7个城市全球布局9家动力电池工厂

在全球轿车电动化趋势下,梅赛德斯-奔跑也赶紧布局,方案不久之后每年出产超越500000台包含纯电动、插混和混动在内的电动轿车,而这离不开3大洲7个城市的9家动力电池工厂的强壮支撑,梅赛德斯-奔跑为此现已出资超越10亿欧元(约合79.2亿人民币)。日前奔跑官方也具体介绍了其间坐落德国德累斯顿邻近的2家卡门兹工厂。

戴姆勒和劳斯莱斯开发燃料电池发电机

姆勒货车公司和劳斯莱斯迁就固定式燃料电池发电机的开发树立协作关系,两家公司将在年末前拟定并签署协作协议。戴姆勒货车公司称,燃料电池体系在完结二氧化碳中和运送方面将起决定性效果。此外,戴姆勒货车公司还与沃尔沃集团签署了一份初始协议,树立一家开发、出产商业化重型商用车型和其它大型燃料电池体系的合资公司。

格林美募资24.25亿元 加码动力电池三元正极资料

日前,格林美布告非公开发行共征集资金24.25亿元,将用于公司动力电池三元正极资料、3万吨/年三元动力电池资料前驱体出产等项目出资出产。格林美表明,本次成功发即将进一步优化公司本钱结构,为公司“城市矿山+新动力资料”绿色工业展开战略供给资金保证,大幅进步公司在全球新动力范畴的盈余才能与中心位置。

东芬兰大学研制混合资料进步锂电池硅阳极功能

东芬兰大学的研讨人员研制了一种新式混合资料,由介孔硅微粒和碳纳米管混合而成,此种复合资料需求正极性的PSi和CNT以化学方法结合才可完结,才不会阻挠锂离子向硅分散。挑选适宜的偶联剂,就可进步资料的导电性以及机械耐久性。此外,该混合资料中的PSi微粒由大麦壳灰制成,可将阳极资料的碳脚印完结最小化,支撑阳极资料的可持续性。

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2020-2025年我国电池职业商场需求猜测与出资战略规划剖析陈说

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